ВНИМАНИЕ! В такой ситуации оказаться может каждый из нас кто решит заехать в «непонятные» автосалоны и просто поинтересоваться! Человек жил 3 года и знать не знал, что на нем кредит и долг его только растет! Будьте бдительны!!! Как выяснилось схема старая и давно так кидаю, но и кидалово продолжается по сегодняшний день!
Всем кто оказался в подобной ситуации, прошел ее или в процессе суда, или просто знает как нужно пошагово себя вести = помогите пожалуйста Александру советом 8(977)857-60-46 и почта sashapril@mail.ru
Связаться со мной:
Мой канал — goo.gl/5jTDwE
Мой Инстаграм — @ma6kov750
Я в ВК — vk.com/id2287317
Моя почта — mdalev@gmail.com
Где я работаю — aib24.ru
Помощь в покупке новых авто — ма6ков.рф
Всем огромное спасибо за поддержку и конструктивную критику.
Всем привет! В сегодняшнем видео мы расскажем вам о том как мы купили пассат b6 за 250 тысяч. В каком он состоянии, какие неисправности в нем сейчас и что с ним будет дальше. Смотрите в этом видео. Приятного просмотра!)
По поводу покупки запчастей на Passat пишите сюда: r.kurasov@ap-sto.ru
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой по 105 пунктам: состояние двигателя и АКПП, электрика и электроника, кузов и ходовая.
Сегодня наш центр MIART Detailing отмечает День рождения! Мы решили запустить наш YouTube канал. Будем рассказывать о том, как мы развиваемся, освещать интересные для Вас моменты в работе, радовать красивыми авто и многое другое.
Подписывайтесь на наш канал.
Оригинальные запчасти в наличии и лицензионные под заказ.
Семь причин почему купить запасные части у нас:
1. Мы разбираем целые автомобили Volkswagen Jetta, которые предварительно тестируем и внимательно осматриваем, а это значит Вы Получаете все детали исправные и рабочие.
2. У нас только одна модель Jetta USA, а это значит, что все детали практически всегда в наличии.
3. Любую деталь ил ЗЧ прежде чем заказать можно посмотреть онлайн позвонив нам по телефону в объявлении.
4. Автомобили перед разборкой проходят предпродажную подготовку, а значит чистые, и максимально приближены к состоянию новых.
5. Если мы снимаем не оригинальную деталь с разбираемого автомобиля Jetta USA 11-18, мы сообщаем, что это лицензия и соответственно она стоит на порядок дешевле. Тем самым у вас больше выбор и возможность дополнительной экономии.
6. Если у нас нет в наличии требуемой ЗЧ или детали на ваш Фольцваген Джетта 6 из Америки мы вас ставим в лист ожидания и вы получите эту деталь с скидкой 5%. Новые поступления 1-2 раза в месяц.
7. В случае необходимости Вы можете установить требуемую деталь прямо у нас.
#vwjetta #jetta #разборкаjetta
Сравнить и тут же купить на Яндекс.Маркете: clck.ru/S2uEz
Сегодня у нас второй ролик из серии “История беззакония”. Мы поговорим про самый известный криминальный дуэт в мире — про Бонни и Клайда. Они жили, любили и совершали преступления в самую бандитскую эпоху в истории США — в 30е годы 20го века, во время Великой депрессии.
Материалы к выпуску — cutt.ly/ChrydsB
фильмы для просмотра
1) Разбойники с большой дороги 2019 (В погоне за Бони и Клайдом)
2) Бони и Клайд: оправданные 2013
3) история Бони Паркер 1958
4) Бони и Клайд 1967
Девушка-владелец честно о Renault Arkana Style МКПП6, 114лс, 1.6, 4х4.
8 обращений в сервис дилера за пол года!
2 гарантийные замены!
Растущее число проблем с машиной
#реноговно или мастера в сервисе криворукие?
Попробуем во всем разобраться!
Про оборудование из багажника и всякие «астроштучки» instagram @astro_vrn
Мы разыгрываем среди подписчиков нашего канала три Весты, причем две из них в исполнении Cross! Подпишись на канал, затем проходи по ссылке и голосуй. Голосование в Гран-при «За рулем» продлится до 29 февраля — не прозевай! Розыгрыш призовых машин состоится в конце марта. Голосовать здесь:
Лада 4х4 – для нас она по-прежнему Лада Нива! Или просто Нива. Наша, родная. И на 43-м году жизни ее обновили. Но заметное изменение только одно — интерьер. Остальное – косметика и мелочевка.
Новая приборная панель – пятая на веку Нивы. Первая, 1977 года, максимально унифицирована с «шестеркой». В 1993-м после первого рестайлинга появилась приборка по мотивам «восьмерки». Затем Ниве перепала панель от «десятки», потом от «Гранты». И вот теперь, впервые, абсолютно самобытная.
Основное приобретение «Нивы» – не столько сама передняя консоль, сколько современный отопитель в ней. Рычажки с тросовыми тягами наконец-то уступили место вращающимся ручкам с сервоприводами. Все вспомогательные кнопки эргономично разместили поблизости. Средние дефлекторы стали больше, а боковых раньше, считай, и не было. Вместо микроскопических щелок появились отдельные секторы для боковых стекол и пассажиров.
И главное – вентиляция заработала эффективно! В дни теста с неба лило и падало очень активно, но Нива не запотевала. Можно сколь угодно долго придираться, что на всех ручках разное усилие и нет полезного режима «лицо и ноги». Но на фоне того, что было раньше, – просто космос.
Сиденье, как уверяет производитель, получило «развитую боковую поддержку». Но «развита» она весьма условно – оценят не все.
В трехдверке передние кресла стали складываться легче – наконец-то приладили удобную рукоятку и даже изменили механизм «памяти». Одно движение – и спинка вместе с подушкой уходят до предела вперед. При движении назад сиденье возвращается к исходным настройкам.
А еще стала лучше опора для поясницы. С верхней частью спины дело обстоит так себе, а вот низ позвоночника есть на что опереть. Моя спина начала жаловаться только на пятом часу беспрерывной езды. Регулировки сиденья по высоте по-прежнему нет.
В спинку водительского сиденья зашили подушку безопасности! Других подушек нет! Вряд ли найдете в мире еще одну столь уникальную машину. После рестайлинга Лада 4х4 обзавелась модулем ЭРА-ГЛОНАСС, ныне обязательным. Для срабатывания при аварии в автоматическом режиме ему необходим триггер. И во всех машинах систему «будит» сработавшая подушка безопасности, точнее триггер, который входит в систему. Ставить фронтальный эйрбег слишком дорого.
Поэтому пошли по пути наименьшего сопротивления, имплантировав только один боковой надувной «мешок». Можно было поставить его и для пассажира, но, опять же, дорого. Так что подушку в Ниву устанавливают не столько для защиты водителя при ударе, сколько для защиты после удара.
Хотя один реальный вклад в безопасность рестайлинг все-таки привнес. В заднее сиденье поставили пару подголовников (в базовой комплектации Classic их нет).
Всё остальное – без изменений. Мотор, коробка, раздатка, подвеска – всё старое. Лишь у силового агрегата появились новые опоры (для лучшего гашения вибраций), а на некоторых панелях кузова появилась дополнительная шумоизоляция.
Цены выросли, но Нива по-прежнему самый дешевый внедорожник на рынке. Базовая трехдверка стоит от 554 000 рублей, а за пятидверный Urban надо отдать 673 000 рублей. Ниву берут и для разъездов на каждый день, если с дорогами не повезло, и как машину выходного дня. Покупателей набирается, чтобы оставаться в топ-15 рынка. Для сравнения: «Шнивы» уже нет и в списке 25 лучших, хотя она по всем статьям практичнее и комфортабельнее.
Лада 4х4
Длина/ширина/высота/база 3740/1680/1640/2200 мм
Объем багажника 265-585 л
Снаряженная/полная масса 1285/1610 кг
Двигатель бензиновый, Р4, 8 клапанов, 1690 см³; 61 кВт/83 л.с. при 5000 об/мин; 129 Н•м при 4000 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 17,0 с
Максимальная скорость 142 км/ч
Расход топлива: смешанный цикл 9,9 л/100 км
Трансмиссия полный привод; М5
Онлайн аутлет с неофициальными оригиналами. Это не реплика можно сказать, а действительно изделия: одежда, обувь, сумки и аксессуары, которые по качеству превосходят или как минимум не уступают тем, которые продаются в официальных магазинах. Лишь с одним отличием, что эти не проходят по базе.
Как правильно пользоватся дилерской программой ISTA для диагностики своего BMW.
Таймкод для удобства просмотра:
02:21 Что нужно для подключения к БМВ
03:50 Интерфейс программы ISTA
10:25 Вкладка Основные Признаки
13:37 Схемы проводки БМВ
21:03 Благодарность подписчикам
22:32 Диагностика БМВ
40:12 Сервисные функции
44:30 Обновление ПО
46:38 Работа с отдельными модулями
48:38 Продвинутая диагностика
Сравнение разных приборов для работы с BMW: youtube.com/watch?v=CjsLmSH4bfg
Полное обновления софта: youtube.com/watch?v=KaOZWIc9Ug0
Читать дальше →