В последнее время часто слышу вопрос, каким бизнесом заниматься, стоит ли открывать тот или иной бизнес, в этом видео я решил поделиться опытом который получил за 10 лет жизни, надеюсь он будет для вас полезным! Приятного просмотра!
Тест драйв и сравнение w123 и w124
Как по мне все классические мерседесы хороши по своему.
Это и относительно свежие 124, 140, 201, 126, 129
Рисованные Бруно САкко,
Так и восхитительно прекрасные мерседесы первых послевоенных лет, что рисовал Поль Брак.
Особенно мне нравятся родстеры 50х — 60х.
И это уже не говоря о красавцах более ранних лет
Но даже среди них есть мерседес, который выделяется, своей массовостью.
О нём сегодня и пойдёт речь.
На момент выпуска в 1976 году это был самый массовый сегмент для компании, и тут нельзя было дать маху, ведь именно этот автомобиль должен был принести львиную долю прибыли компании, с чем к слову он великолепно справился, оправдав даже самые смелые расчёты.
Но это было более 40 лет назад, каков он теперь и в каком амплуа он хорош в наши дни?
И лучше ли он, чем 124й мерс, может не стоило волноваться таксистам ?))
По вопросам сотрудничества и рекламы сюда —
slavkaboltik@gmail.com
Поучаствовать в развитии канала можно на карту Приват
4149439102349630
Mercedes W124 один из лучших автомобилей, скажете Вы? И я с этим соглашусь. В этом ролике узнаете про полный привод 4Matic, про двигателя M102 M104, про механический впрыск, как помыть дозатор, что внутри топливной форсунки, про заднюю регулируемую подвеску, про особенности KE Jetronic, настройку механического впрыска, особенности и нюансы модели, слабые места W124, минусы W124, W124 разгон до 100, W124 E280, W124 E320 краш тест Ауди 100, Мерседес W124, BMW E34 и еще много чего.
На развитие канала
Карта Казахстана Каспи Банка
5169497135087173
Тайм Коды.
00:00 — что будет в ролике
00:40 — начало
01:39 — какие кузова были
02:06 — оценил задний ряд, эмоции
02:30 — про четырку
04:30 — краш тест
08:04 — фишка с сидением
08:46 про полный привод
15:06 — про комфорт
16:00 — про гидроподвеску
18:41 — про багажник
20:21 — разгон до 100, тест драйв.
23:39 — про подвеску
28:08 — про салон
35:02 — фишка с капотом
35:51 — про двигатель M104
42:00 — про механический впрыск
50:10 — разбираю дозатор, паук.
01:04:22 — что внутри форсунки
Всем привет. Сегодня я покажу вам, что можно найти на автосвалке в США.Очень большое количество хороших машин. На свалке машин я нашел еще в несколько раз больше машин в отличном состоянии которые отправились на свалку чем в моих старых видео. С каждым моим походом на автосвалку машины появляются все новее и лучше. И это не предел. Машин которые в дальнейшем отправятся под пресс стало в сотни раз больше. В большинстве машин остаются ключи, деньги, личные вещи, инструменты, телефоны. Там горы дорогостоящих суперкаров, редчайших машин которые вы видели только на картинках и о которых мечтали раньше. Мустанги те, так вообще отдельный вид, легенды 90х. И все они погибают и доживают свой век на свалке. Там целые сотни брошенных авто, видел даже мотоциклы со скутерами. Приятного просмотра
Ну и по классике в конце видео РОЗЫГРЫШ НОМЕРОВ! Условия в конце видео, досмотри. Там же был разыгран один номер и выявлен один победитель. Быть может это ты?! Смотри до конца. Всем спасибо!!!
Кстати, я начал заниматься покупкой/продажей машин с аукционов в США. Покупаю/продаю такие же машины как и на видео. Обращайтесь кому нужна помощь с покупкой авто на аукционах. Отправляю на экспорт, помогаю с проверкой и доставкой машины вплоть до вашего порта. Автомобили под заказ из США. Работаю со всеми ключевыми аукционами Copart/IAAI/Manheim/Adessa и.т.д
Пишите/Звоните в любое время
Мои контакты:
СКОЛЬКО МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ НА БАРАХОЛКЕ. ТОРГУЮ НА РЫНКЕ
Второй мутный жизненный канал — bitly.su/zEpp
Почта -XXX888@YANDEX.RU
Я в ВК -https://vk.com/id300193431
Телеграмм -https://t.me/mytnuezamytu
Инстаграм -https://www.instagram.com/mytnue_zamytu/
Группа в ВК МЗ-https://vk.com/public156521018
Канал не несет ответственности за содержание рекламных материалов.
Предупреждаем, что все видео являются постановочными. Все было сделано для привлечения зрителя