АВТОГИД Авто из Америки Car export from USA
МЫ ПОМОГАЕМ В ПОКУПКЕ И ОТПРАВКЕ АВТОМАШИН ИЗ АМЕРИКИ!!!
13473995617 viber, wats app!!!
Kанал на YOUTUBE:
АВТОГИД- Авто из Америки Car export from USA. www.youtube.com/channel/UCz1S...
МЫ НА ФЭЙСБУК: www.facebook.com/groups/17656...
МЫ В КОНТАКТЕ: 1) vk.com/club183387625 2) vk.com/id547424946
МЫ В ИНСТАГРАМ: www.instagram.com/avto.guide/
MЫ В OK: ok.ru/group57000557346852
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ!!!
Hа этом канале представлены краткие видео-ролики, обзоры, уже купленных автомашин с интернет-аукционов в Америке.
на видео показано состояние автомашин и в комментариях, говориться в какой комплектации с какими опциями за какую цену приобрели автомашину с интернет аукциона.
Этот канал создан с целью помочь покупателям понять по какой цене и в каком состоянии в какой комплектации и с какими повреждениями можно реально купить автомашину на аукционах и дилерских площадках в Америке.
Если заинтересовала эта информация ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ЭТОТ КАНАЛ рекомендуйте друзьям
МЫ ПОМОГАЕМ В ПОКУПКЕ И ОТПРАВКЕ АВТОМАШИН ИЗ АМЕРИКИ!!!
13473995617 viber, wats app
МЫ НА ФЭЙСБУК: www.facebook.com/groups/17656...
МЫ В КОНТАКТЕ: 1) vk.com/club183387625 2) vk.com/id547424946
МЫ В ИНСТАГРАМ: www.instagram.com/avto.guide/
MЫ В OK: ok.ru/group57000557346852
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ!!!
АУРУС СЕНАТ ‒ гордость российского автопрома. Этот проект показал, что наша страна способна наверстать технологическое отставание от ведущих мировых автопроизводителей. В России была разработана Единая модульная платформа, которая стала основой целого семейства автомобилей премиум-класса.
Официальная премьера первой во всех смыслах слова модели Aurus состоялась 7 мая 2018 года. Президент Владимир Путин прибыл на инаугурацию в Кремль на лимузине Aurus Senat в сопровождении эскорта мотоциклистов. Более эффектной презентации не было, пожалуй, ни у одного другого автомобиля в мире. На Женевском автосалоне ‒ 2019 был показан седан Senat, а в мае того же года министр обороны принимал парад на Красной площади на кабриолете Senat. Специально для этой модели был разработан «парадный» режим движения, в котором подвеска предельно мягко отрабатывает неровности брусчатки, а силовой агрегат ускоряет автомобиль особенно плавно. В составе кортежей для первых лиц можно увидеть минивэн Aurus Arsenal, а вскоре к ним присоединится внедорожник Komendant.
Базовым мотором для всех Аурус служит бензиновый V8 объемом 4,4 л c турбонаддувом и гибридной установкой. Его мощность составляет 598 л. с., а крутящий момент ‒ 880 Н·м. Дополнительные 57 л. с. дает электромотор, установленный между двигателем и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он помогает при разгоне и вместе с высоковольтной батареей служит системой рекуперации энергии. В создании столь современного и производительного силового агрегата принимали участие иностранные компании, в том числе Porsche Engineering, но основная разработка ведется в России специалистами НАМИ. Серийное производство будет запущено на заводе «Соллерс» в Елабуге. Первым в свободную продажу поступит седан Senat. На нем мы и прокатились по третьему пусковому комплексу ЦКАД.
Аурус Сенат точно не Роллс Ройс! Первый обзор Aurus Senat на дорогах общего пользования ЦКАД — смотрите на канале Яндекс Эфир по ссылке yandex.ru/efir/?stream_id=v5kFrmbepzC8
Всем привет, голодным и сытым! Меня зовут! Я живу в Корее! И добро пожаловать на мой канал! Сегодня мы посетим одну из самых больших площадок с автомобилями с пробегом. В поисках нового авто для моего друга. В приоритете следующие модели:
HYUNDAI SONATA LF SPORT,
HYUNDAI GRANDEUR HG,
KIA K5 SX-MX,
KIA K7 YG.
Фильм о подвиге подольских курсантов в октябре 1941 года под Москвой. Курсанты подольских артиллерийского и пехотного училищ получают приказ занять оборону на Ильинском рубеже и сдерживать совместно с регулярными частями 43-й армии фашистских захватчиков, пока не подойдёт подкрепление. Вчерашние мальчишки, погибая, помогают сдерживать многократно превышающие силы немцев и на двенадцать дней становятся преградой на пути врага к Москве… На последний рубеж перед Москвой были направлены около трёх с половиной тысяч курсантов двух подольских училищ и их командиров… Большинство из них остались на рубеже навсегда.
Изначально задуманный комплексный детейлинг перерос в настоящую реставрацию Тойота Каролла 2005. Убедившись, что в днище нет сквозных дыр, мы сразу установили шумоизоляцию. Автомобиль будет не простой, довольно часто в нем будут записывать видео ролики и чем тише в нем будет, тем приятнее будет звук. Ну и честно говоря, заводской шумоизоляции объективно не достаточно для комфортного использования автомобиля.
Далее, с кузова автомобиля будут устранены все вмятины, которых за 15 лет эксплуатации набралось более 30. Крыша, капот крылья, вмятины были на каждой детали кузова. Но от наших специалистов не ускользнуло ничего.
К сожалению, наружная часть дна сильно пострадала, очаги ржавчины нужно устранить, для чего необходимо демонтировать все детали подвески, выхлоп, топливные и тормозные магистрали. Коснувшись каждой детали, было принято решение отреставрировать каждый болт. Мы не стремимся делать лучше, чем тачка-на прокачку, мы это уже делаем!
Подпишись, поставь колокольчик и расскажи в комментариях что ты думаешь о такой работе?
Таймкоды:
00:00 — Сегодня в выпуске
01:00 — Установка шумоизоляции
04:13 — ПДР (технология удаления вмятин без покраски)
08:47 — Разбираем по кускам Тойоту
12:26 — Лютая ржавчина
15:12 — Детали крупным планом
16:06 — Анонс третьей серии
Detailing Toyota Corolla 2005 (2 Episodes) Car Restoration Auto. Interior detailing car
The most accurate engine oil selection hlkparts.com/
Originally conceived complex childling grew into a real restoration of Toyota Carroll 2005. After making sure that there are no through holes in the bottom, we immediately installed noise insulation. The car will not be easy, quite often video clips will be recorded in it and the quieter it is, the more pleasant the sound will be. And frankly speaking, the factory noise insulation is not objectively enough for comfortable use of the car.
Further, all dents from the car body will be removed, which in 15 years of operation have accumulated more than 30. The roof, the hood of the fender, the dents were on every body part. But nothing slipped away from our specialists.
Unfortunately, the outer part of the bottom was badly damaged, rust pockets need to be removed, which requires the removal of all parts of the suspension, exhaust, fuel and brake lines. By touching each part, it was decided to restore each bolt. We are not trying to do better than a pumping car, we are already doing it!
— amo | Корпоративный мессенджер – скоростной инструмент для вашей команды. Бесплатно до 12 пользователей: clck.ru/RXU7c
— Промокод PASHKOWSKI для заказа подарков на Flowwow flowwow.onelink.me/PZAR/pashkowski
Marcy Houses — это огромный квартал социального жилья в Бруклине, Нью-Йорк, в котором, в основном, живут афроамериканцы. Называют такие кварталы Projects или Project Houses. Этот район можно назвать гетто, потому что это место, которое не живущие здесь предпочитают обходить стороной. Район BedStuy (Bedford-Stuyvesant) — место красивой исторической застройки, где более ста лет назад строили себе дома богатые нью-йоркцы. А во второй половине 20-го века здесь начали возводить комплексы социального жилья и переселять черное население города. В итоге, BedStuy стал населен исключительно афроамериканцами и так продолжалось несколько десятков лет. И только в начале 2010-ых начался обратный процесс — джентрификация — когда в район с дешевой н недвижимостью начали приезжать новые жители, открывать бизнесы, и стоимость аренды начала быстро расти, а социальный и этнический состав населения сильно меняться.
Marcy Houses знамениты тем, что там родился рэпер Jay-Z (Джей Зи), еще несколько известных музыкантов и спортсменов. Но для жителей Бруклина и Нью-Йорка Projects или Project Houses сейчас — это место, в первую очередь, ассоциируется с небезопасной обстановкой и бедностью.
Так ли все на самом деле в черных кварталах Нью-Йорка, на самом ли деле это гетто, бедно ли там и опасно — все это решил выяснить Леня Пашковский и «Хочу домой».
Я пообщаюсь с местными жителями в Projects или Project Houses, поговорю с ними о их жизни, культуре, хип-хоп музыке, проблемах и мечтах, чтобы у вас сложилась максимально полная картина того, какой жизнью живут эти люди.
И, как ни странно, у нас с ними найдется немало общего.
СОДЕРЖАНИЕ:
00:00 Что происходит в самом криминальном районе Бруклина
04:40 Идем на студию с парнями из гетто писать рэп
08:18 За что местные ребята сидят в тюрьме
10:13 Как быть бедным но выглядеть, как миллионер
12:47 Какие банды есть в Бруклине сейчас и какие были раньше
15:25 Как растят детей в черных кварталах
23:25 Гид по удивительной моде бруклинского гетто
27:50 Почему шлепанцы нужно носить только с носками
34:04 Как обстоят дела с разными веществами
35:42 Почему там так много преступности — версия местных
37:24 Отношения местных с полицией
46:30 В гетто живут только бедные? Или миллионеры тоже?
52:46 Как сделать жизнь здесь лучше?
54:30 Что я обо всем этом думаю
СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА
Вы можете стать спонсором канала и за символическое количество рублей получать отличные бонусы: быть в закрытом чате для спонсоров, смотреть ролики и с русской озвучкой, и на языке оригинала с титрами, смотреть полные версии интервью с героями и дополнительные материалы, получать от меня подарки и т.д. Сделать это можно, нажав кнопку «Спонсировать» прямо под видео. Вам будет больше кайфа, а я смогу меньше думать про финансовую организацию съемок и больше — про их количество и качество. И, конечно, же это все исключительно добровольно — основной контент всегда останется для всех бесплатным!
Детройт буквально умирал из-за градостроительных, политических и экономических ошибок прошлого. Но как выглядит город сейчас? Получилось ли реанимировать Детройт?
Пять лет назад в Детройте всё было довольно грустно: огромное количество пустырей, заброшенные здания, пустые и сгоревшие дома — безнадёга и депрессуха. В каком-то смысле город в своё время погубили автомобили и кризис в промышленности. Летом 2020 года я снова прилетел в Детройт — и что изменилось? Узнаем в этом выпуске.
-=Уголок спонсора=-
Проверить историю автомобиля через Автотеку: clc.am/Autoteka_Varlamov
— 5 отчетов со скидкой по промокоду VARLAMOV: 89 рублей вместо 99 (действителен до 11 октября).
Автомобили на Авито, историю которых можно проверить: clc.am/Avito_Varlamov
Мои ролики из США:
Героиновое гетто в США: наркоманы, преступники и драгдилеры, доживающие свои дни в Америке youtu.be/nOmuf8Z22Lw
Если хотите сделать наши города лучше, присоединяйтесь к нашему общественному движению! Есть чаты по всей стране, регистрируйтесь в вашем городе: vrlmv.com/city4people
Предложения по поводу коллабораций, развития канала и сотрудничеству (кроме рекламы): mayavolf@varlamov.ru
Реклама: reklama@varlamov.me
Трек-лист:
Ameriquos — CHLLER, bobby-flay---instrumental-version_by_nameless-servant_Artlist, ES_Mango Mist — Gregory David, After_the_Soft_Rains, ES_Old Grump — Smartface, ES_Crow (Instrumental Version) — Gabe Nandez, National Anthem of Canada Instrumental with lyrics, ES_Connis — Homebody, ES_The Last 2 Know — Matt Large, ES_Lock It Down (Quarantine) — Matt Large, sweet-like-candy_by_uppeach_Artlist, the-good-life-_by_theevs_Artlist, ES_On My Way Up (Instrumental Version) — Iso Indies, back-to-school_by_ben-mcelroy_Artlist, ES_Time Twogether — Franz Gordon, lioness_by_kevin-graham_Artlist
00:00 Вступление
00:20 Как выглядит аэропорт Детройта
01:26 Почему я арендовал машину в Детройте
03:48 Как меняется Детройт
11:01 Парковки, пустыри и ещё раз парковки
17:35 Как выглядит набережная в Детройте
20:05 Почему город начал умирать
21:48 Район Браш Парк в Детройте
24:51 Почему люди уезжали из города
25:30 Контрасты Детройта
28:18 Новые районы города
29:48 Транспортный кризис в Детройте
31:13 Что меня раздражает в Детройте
32:20 Каково это — жить в Детройте
34:30 Центральная часть города и трамвай
37:07 Автобусная станция и символы упадка города
41:42 Театральная парковка
44:17 Мои впечатления от Детройта