В этой серии: Аня купила очередной «болид» под дрифт с свежеоткапиталенным двигателем. В этом ролике вы узнаете чем закончилась эта история.
inst Ани: www.instagram.com/voskoboyanna/?hl=ru
YouTube:https://www.youtube.com/c/АннаВоскобой/videos
Наши контакты:
Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto@mail.com
8 (499) 390-12-17 Наш телефон многоканальный www.hodosauto.ru
Написать WhatsApp: taplink.cc/hodosauto www.instagram.com/hodosauto/
Если хотите с нами связаться, переходите по ссылке в описании. www.youtube.com/user/hodosauto/a…
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
«Finally, music aficionados can now specify the BMW Individual High End Audio system that uses 16 loud speakers to generate an ear-ringing 825 watts»
Так в 2007 году, на презентации обновленного туринга м5 е61 LCI (Life Cycle Impulse) на Женевском автосалоне, компания БМВ представила новую аудиосистему High End -класса, которая опционально стала доступна практически для всех моделей и была обозначена как опция S752A INDIVIDUAL AUDIOSYSTEM. Стоимость такой опции при заказе нового авто составляла: для 5 серии 2100 €, для 6 серии 1560 €.
БМВ совместно с Loewe AG и Lear Corporation разработали автомобильную аудиосистему, которая использует новейшую на тот момент технологию DIRAC Live.
DIRAC Live (Dual Input Room Acoustics Calculator) — технология, названная в честь Поля Дирака, разработанная группой сотрудников Уппсальского университета. Идея заключается в правильной коррекции звучания конкретной аудио системы под конкретное помещение, с поправкой на резонансы, стоячие волны, реверберации и прочее. Проблема искажения исходного звучания за счёт акустического несовершенства помещения, применима не только к обычным комнатам, но и к салону автомобиля, особенно когда речь идёт о автомобильной музыкальной системе класса High End. Ребятам из БМВ понравилась эта идея коррекции звучания и они стали практически первыми клиентами стартапа DIRAC, а позже данная технология была применена в аудиосистемах, используемых в Bentley, Volvo и Rolls Royce.
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlasovworkshop
• Для коммерческих запросов: vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL: vlasov.workshop@gmail.com
ვიდეოს გაზიარება ყველასთვის არის ნებადართული, ხოლო ვიდეოს გადმოწერა (მონაკვეთისაც)
და სხვა YOUTBE — არხზე ან სოციალურ ქსელში ატვირთვა არის კატეგორიულად აკრძალული და დარეპორტდება გაფრთხილების გარეშე!
Видео не проплачено, просто хотели рассказать вам из личного опыта, как купили машины из США. Приятного просмотра, будем рады вашим лайкчикам и коментосикам.
В 1942 году крупное подразделение советских войск попадает в немецкий «котел» — с тылами армию соединяет лишь узкий перешеек, окруженный болотами. Немцы готовят прорыв, среди русских находится опытный диверсант. Для его разоблачения НКВД внедряет одного из лучших сотрудников, майора Урусова, который берет с собой трех молодых разведчиков. Выдавая себя за полковника Ямпольского, Урусов начинает расследование, а диверсант не дремлет: одного за другим убирает свидетелей и организует постройку лесной дороги для прохода немецкой бронетехники через кажущийся непроходимым лес. У Урусова постоянно появляются новые подозреваемые, но каждая версия рассыпается, как назло. В финале Урусов, рискуя жизнью, разоблачает диверсанта, которого поначалу никто и не думал подозревать, а разведчики вместе с кучкой партизан останавливают наступление немецкой дивизии и дают своей армии возможность выйти из котла.
Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающие материалы. Свой бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. А так же, разборка разных автомобилей, подробно. Снятие и регулировка автомобильной оптики,«фары, фонари, поворотники, противотуманные фары» и замена всех ламп. Ремонт и покраска фонарей.
На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое.
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты — приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!