Утилизация автомобилей в Норвегии. Видео не для слабонервных!
Процесс утилизации автомобилей в Норвегии и Европе. Как это происходит и в каком состоянии находятся авто. куда отправляются в последний пусть дорогие автомобили?!
Документальный фильм-сериал о русскоязычных эмигрантах, которые живут, работают на протяжении долгого времени в Европе и разных местах планеты. В проекте участвуют самые разные люди, которые делятся своим образом жизни, трудностями, успехами, долголетним опытом проживания за бугром, а также реальными интригующими рассказами.
В сериале два путешественника Джек «Гитарист» и Я «оператор/ комментатор» начали свой путь из Беларуси, что бы познакомиться и пообщаться с русскоязычными эмигрантами, долгое время живя вне родины. И, мы узнаем, правильно ли гласит пословица: Хорошо там где нас нет!
ПОДПИСЫВАЕМСЯ НА КАНАЛ И СМОТРИМ НОВЫЕ СЕРИИ!
Если у Вас есть что рассказать, Наш проект для Вас!
Некоторые имена в сериале могут быть изменины.
ПОДПИСЫВАЕМСЯ НА КАНАЛ И СМОТРИМ НОВЫЕ СЕРИИ!
Впереди нас ждет: Испания, Норвегия, Чехия, Швеция и многие другие НЕ туристические места и очень интересные люди!
В 2016 году команда Орла и Решки отправилась в уникальное путешествие, которые вошло в историю под названием Орёл и Решка. Кругосветка. Это было настоящее путешествие вокруг света! 40 городов, 35 стран и 8 месяцев пути, от Гринвича до Гринвича без права возвращаться домой! В Орёл и Решка. Кругосветка — НЕИЗДАННОЕ мы покажем вам все то, что не вошло в монтаж официальных версий. Смотрите в этом выпуске: ТОП разочарований Кругосветки, смешные и неудачные дубли наших ведущих, страшная тайна Регины Тодоренко и уникальное племя карликовых пигмеев в Уганде.
#orelireshka #орелирешка #орелирешкакругосветка
Приехал к нам из США в Украину Ford Escape Titanium 2013 (Форд Эскейп) который мы купили на аукционе IAAI два месяца назад. В этом видео Вы сможете увидеть в каком состоянии приезжают автомобили с Американских аукционов типа Copart и IAAI.
Также мы сравнили Ford Escape Titanium 2013 с простым Ford Escape se 2015 года.
Подпишитесь на канал, что бы не пропускать новые видео!
МУЗЫКА из видео: vk.com/motorheartstudio
====================================
Мы решили дать отпор психопатам (http://www.youtube.com/c/ПсихопатыСиндиката) и накопить быстрее них на Феррари. #ТачкаНевозврата #ОперацияФеррари
Регистрируйтесь на бесплатный онлайн мастер-класс по инвестициям в Украине bit.ly/32aLrAx
Друзья, приветствую Вас на нашем канале «УкрИнвестКлуб». Встречайте новый выпуск УкрИнвестШоу.
Как всегда, мы в поисках привлекательных предложений, в которых простой розничный инвестор может приумножить свой капитал, накопленные сбережения и заработать.
В этом ролике мы детально расскажем чем для нас закончилась инвестиция в пригон автомобиля из США в Украину. Как несоблюдение сроков, отсутствие ответственных людей, сложности в поисках деталей и недобросовестность подрядчиков приводит к временным затратам и потере денег. Ну и вы конечно узнаете удалось ли нам что-то заработать на этой инвестиции кроме геморроя ;)
В этом выпуске УкрИнвестШоу вы узнаете:
✅ Можно ли заработать на пригоне автомобиля из США в Украину
✅ Какие минусы покупки машины в слепую
✅ Как и на чем инвестор попадает на деньги и как этого избежать
✅ Почему важно выбрать надежную управляющую компанию
✅ Какие скрытые проблемы ждут инвесторов
Ведущие:
Дмитрий Карпиловский — www.facebook.com/deverion
фуллтайм инвестор и серийный предприниматель. В прошлом директор по продукту и сооснователь крупнейших образовательных проектов в тематике инвестирования (AFIA, Cryptonet, Fintelect, КапиталПлан).
Александр Тихомиров — www.facebook.com/tikhomirov.ua
серийный предприниматель и инвестор. Руководил закрытым инвестиционным клубом самого крупного в СНГ комьюнити криптоинвесторов Cryptonet. Сооснователь действующего инвест-клуба.
Навигация по выпуску:
0:00 — О чем выпуск
1:56 — Предисловие
2:48 — Все пошло не по плану…
4:23 — Ошибки инвесторов
7:30 — Впечатление об инвестиции
7:57 — Организаторские ошибки
9:07 — Ремонт
11:33 — Что мы имеем по факту
13:28 — Тонкости после пригона
18:33 — Впечатление о машине
19:46 — Не готовность Украины к электрокарам
21:33 — Работа с непрофессионалами
22:47 — Что не понравилось
24:08 — Итог
26:52 — Победители