Denver showed up AGAIN! Night 2, we ran into a 1700HP GTR, 800HP Mazdaspeed6, a bunch of SERIOUS Corvettes, and a couple mustangs that THREW DOWN. This was the kind of door to door street racing action we love!
Компрессоры как домашние любимцы — каждый со своим характером и со своим окрасом. Но в чем вообще заключается этот “характер”? Сегодня мы поговорим об этом на примере нескольких приборов от IK Multimedia, а также рассмотрим четыре основных типа компрессоров. Уже догадались о чем речь? Нет? Тогда смотрите видео!
00:00 Вступление
00:43 4 основных типа компрессора
01:53 Оптический компрессор
04:18 FET-компрессор
05:42 White 2A vs Black 76
07:27 Vari-MU на примере VC 670
09:32 VC 670 vs Black 76
10:52 VC 670 vs White 2A
12:11 VCA-компрессор
15:03 Какой же тип компрессора выбрать?
В видео звучит песня Avocado — Journey (Fourplay cover)
В этом видео семейный Lexus GX 470 2008 года выпуска — легендарный, мягкий, резвый, со своими плюсами и минусами, но он точно с характером не смотря на свою внешнюю «доброту». Постарался коротко рассказать об авто на сколько это возможно. На момент съемок авто уже продан — за 12 950$ и пробег авто 99980 миль, проблем не обнаружено. Из ошибок — это датчик давления шин и сигнал что отключен насос пневмоподвески.
Я нахожусь в Лос-Анджелесе, штат Калифония и занимаюсь подбором и покупкой и доставкой авто/мото с аукционов США. Будут вопросы обращайтесь:
— instagram: @theta4ki
— facebook.com/theta4kivlg
— vk.com/the_ta4ki
Свой маленький Бизнес в Германии Открываем Свое Дело Столько нужно документов просто жесть.
в Германии с 2000 года, на ПМЖ как Поздний Переселенец из Казахстана
Веду Влог из Германии о Жизни, Быту и Работе в Германии. А также о том с чем можно столкнуться проживая в этой Стране.
Выражаю сугубо личное Мнение в каждом видео на которое имею Право
Также мое мнение не Обязанно совпадать с вашим.
__
Подписывайтесь на мой Канал и делайте репосты.
Авторский Блог Авторские права защищены, Скачивание, Копирование, Расспространения и
Изменения, толко с предварительным разрешением Автора… и только с указанием Авторства
►►Бесплатная Книга-инструкция по приумножению капитала на дивидендных акциях: gc.gorodinvestorov.ru/dividendsbook_mr
( список из 135 компаний которые более 25 лет подряд регулярно увеличивают дивидендные выплаты здесь же — приходит на email после подписки)
Бульдозеры — мощные машины, которые работают преимущественно в карьерах и рудниках. Некоторые из этих агрегатов настолько огромны, что поражают своими размерами. Сегодня речь пойдет о самых больших и огромных бульдозерах в мире.
Если поставить полноприводные Renault Arkana против Skoda Karoq 4х4 рядом, француз выглядит заметно крупнее. Он длиннее на 16 см, у него больше колесная база и более стильная внешность. При этом, в сравнимых комплектациях Рено Аркана немного дешевле, чем Шкода Карок. Наши автомобили продаются по цене соответственно 1 698 000 и 2 040 000 рублей. Так стоит ли переплачивать за чешский кроссовер?
Ответят сами автомобили, участвуя в целом ряде малых тестов. Скажу об об одном из них: ролики.
Главное ограничение здесь — возможность трансмиссии передавать лавинный момент от турбомоторов на одно единственное стоящее на асфальте колесо. Напомню, что у Рено Аркана 1,3-литровый 150-сильный турбированный мотор работает в паре с вариатором. У Шкоды Карок 1,4-литровый 150-сильный мотор работает с 6-ступенчатой коробкой DSG. На роликах важен запас прочности. Мокрая DSG6 имеете индекс DQ250, но способна выдерживать до 300Нм, а вот вариатор Jatco на Рено рассчитан лишь на 250 Нм. Так что противопробуксовочная система у Арканы настроена более нежно и там где Карок едет, француз стоит. На всякий случай у вариатора даже есть защитный режим, если долго буксовать, коробка может дать команду мотору на ограничение мощности. Карок на роликах выступил очень эффектно, но на бездорожье Аркана выглядела увереннее. У нее выше дорожный просвет и лучше подготовленные покрышки.
00:00 Лучшие моменты тест драйва Renault Arkana против Skoda Karoq 4х4.
00:51 Начало сравнительного тест драйва Renault Arkana против Skoda Karoq 4х4.
01:49 Разгон до 100 км/ч: Renault Arkana против Skoda Karoq 4х4. Здесь побеждает Шкода Карок
04:00 Тест багажников:, Renault Arkana против Skoda Karoq 4х4, в багажник Карока влезает больше литров, он побеждает.
06:10 Оценка с позиции водителя: Renault Arkana против Skoda Karoq 4х4., Шкода Карок продолжает наращивать отрыв, набирая еще один балл.
09:27 Оценка заднего ряда: Renault Arkana против Skoda Karoq 4х4. На заднем ряду места у Карока над головой больше по коленям как у Рено Аркана, балл уходит чеху.
11:33 Разгон с 40 км/ч: Renault Arkana против Skoda Karoq 4х4., здесь побеждает Рено Аркана.
13:40 Под тремя колесами скозкие ролики: Renault Arkana против Skoda Karoq 4х4. С трех роликов съехал Шкода Карок, он побеждает в этом тесте. Рено Аркана на трех роликах перегрелся.
16:47 Замер дорожного просвета:. Renault Arkana против Skoda Karoq 4х4. Дорожный просвет у Рено Аркана больше, здесь француз уводит балл.
18:04 Реальное бездорожье: Renault Arkana против Skoda Karoq 4х4. Здесь оба автомобиля заехали на горку, прошли глубокую грязную лужу эксперты дали ничью.
22:54 Подведение итогов. По сумме баллов побеждает Шкода Карок.
Наши тесты со Шкодой Карок по ссылкам внизу.
Skoda Karoq 4х4 против Hyundai Creta youtu.be/Vnb3fh97RKw