Хотите устроить настоящую проверку новенькому автомобилю? В этом вам поможет автор и ведущий программы «Тест-Драйв» — Александр Гусаров. С настойчивостью журналиста и дотошностью придирчивого водителя, Александр занимается не только сравнением автомобилей одноклассников, но и проводит тест-драйвы только что появившихся на рынке моделей. Основная задача программы не просто рассказать, но и показать на что способна каждая модель.
Сегодня в выпуске мы увидим работу студии детейлинга изнутри. Константин проведет для нас экскурсию по рабочим зонам студии detailing. Покажет и расскажет процессы таких работ как, перетяжка руля, тонирование фар для машины, аквапринт, реставрация и покраска кожи, нанесение карбона. Так же поделится о будущих планах расширения своего бизнеса, подбросит идеи мотивации для открытия своего дела. А самое главное, разыграет подарок от детейлинг центра @effect_102 с помощью lizaonair.com/giveaway/.
Добро пожаловать на Канал «Бизнес в регионе». Здесь мы будем показывать предпринимателей малого, среднего бизнеса, так же самозанятых в регионах России, с городов мегаполисов и до посёлков.
Суть канала помощь будущим или начинающим предпринимателям, начать заниматься своим делом на примере наших героев в выпусках.
Давайте расти и развиваться вместе!
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки.
Всем добра!
Я в вк vk.com/obzortachek
Канал Оператора www.youtube.com/channel/UCXp4rJAx3d5PpsN6BCGwshw
Инстаграм www.instagram.com/mishayakovlev_/
Лайв канал www.youtube.com/channel/UCzdyAQMSS8ip95ZSgdgo7Hw
Второй оператор -https://vk.com/aleksandr_kirovsk
Драйв2 www.drive2.ru/users/mishayakovlev/
Группа vk.com/familiarity_groups
По рекламе сюда vk.com/sceil
ЗИЛ-157 — грузовой автомобиль повышенной проходимости производства Завода им. Лихачёва (ЗИЛ).
С 1958 по 1961 год выпускался ЗИЛ-157, с 1961 по 1978 год — ЗИЛ-157К (в этой модели изменилось распределение нагрузки по осям, применена новая коробка передач, однодисковое сцепление, телескопические амортизаторы), в 1978 году производство было перенесено на УАМЗ (Уральский автомоторный завод), в то время один из филиалов (ПО АвтоЗИЛ) под индексом ЗИЛ-157КД. Там производился до 1991 года. Массово использовался в колхозах и леспромхозах по причине высокой проходимости, неприхотливости и объёма кузова. Особую любовь ЗИЛ-157 получил за свою простоту и надёжность в Советской Армии, для которой по сути и создавался. Это в основном и объясняет столь его долгое серийное производство, причем на протяжении четверти века одновременно со своим потомком ЗИЛ-131.
Снаряженная масса, кг 5 540[3]
нагрузка на переднюю ось, кг 2 400
нагрузка на заднюю тележку, кг 3 140
Полная масса автомобиля, кг 10 190
нагрузка на переднюю ось, кг 2 770
нагрузка на заднюю тележку, кг 7 420
Дорожный просвет, мм 310[1]
Высота, мм 2 360 (с тентом 2 915)
Длина, мм 6 684
База, мм 4 225
Ширина, мм 2 315
Максимальная мощность, кВт (л. с.) 80,2 (109)
Максимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин 2 800
Максимальная скорость, км/ч 60
Передаточные числа коробки передач:
1 передача 7,44
2 передача 4,10
3 передача 2,29
4 передача 1,47
5 передача 1,00
Заднего хода 7,09
Передаточные числа раздаточной коробки:
1 передача 2,27
2 передача 1,16
Передаточное число главной передачи: 6,67
Размер шин 12,00-18
В этот раз я решил проехать по одной из самых сложных оффроад трасс на своем Toyota FJ Cruiser, которая находится возле озера Big Bear, США, Калифорния.
Вы мне задали вопрос в комментариях и я отправился в неблагополучные районы Бруклина, чтобы на него ответить. Никаких ужасов и трэша, как были в Филадальфии, я вам не обещаю, но как там все сейчас выглядит покажу и расскажу. Как там течет жизнь, как все это выглядит в сегодняшней ситуации и что говорят местные.
Я снимаю, что вижу вокруг. Хорошее, плохое, разное. Если вы ожидаете подачи в стиле новостей, то это не про меня. Я просто видеофиксирую происходящее в городе и окрестностях и делюсь полученной информацией. Зато показываю, как есть на самом деле, а не так как кто-то хочет это преподнести.
Все эти видео выходят исключительно благодаря вашей поддержке. Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Если вам нравится материал и вы хотите поддержать создание новых роликов, то все реквизиты есть по ссылке — samsebeskazal.com/supportme/
Неделя трак — драйвера. Два рейса. Первый с Чикаго (Иллинойс) на Нью-Мехико через Канзас и какие могут быть трудности, когда везешь битые машины. Второй рейс на Портланд, легкие машины, малый расход топлива, много сна — побольше бы таких рейсов.