Аукционы недвижимости в Германии – одна из самых горячих тем для тех, кто хотел бы инвестировать выгодно свои средства в этой европейской стране. Несмотря на возросшие цены и ажиотаж на рынке недвижимости, на аукционах все еще можно купить достойные лоты.
В основном это объекты, которые расположены НЕ в перегретых районах Германии или объекты, требующие серьезного ремонта.
И те, кто имеет возможность их выгодно отремонтировать, может хорошо заработать. Для этого у вас должен быть доступ к дешевой рабочей силе, например свои бригады, и дешевые, но не менее качественные, материалы.
И в сегодняшнем видео Алекс собрал воедино всю информацию о правилах проведения и участия в аукционах недвижимости в Германии.
НАШИ УСЛУГИ:
◉ Помощь в покупке и оформлении в собственность недвижимости в Германии.
◉ Проверка документации к объекту на юр.чистоту и наличие скрытых проблем.
◉ Финансирование недвижимости в Германии — ипотека от 1,4% для Нерезидентов.
◉ Подготовка и участие в аукционных торгах. Переговоры с банком о досрочном выкупе.
◉ Регистрация фирмы в Германии, обслуживание деятельности фирмы.
✦Обновленную версию Real Market Volume Советник можно бесплатно протестировать в течении 30-и дней cutt.ly/rmv_alexgerchik
✦ОБУЧЕНИЕ ТРЕЙДИНГУ С НУЛЯ ЗА 10 ДНЕЙ БЕСПЛАТНО cutt.ly/osn_alexgerchik
00:00 Приветствие
02:25 Сколько Герчик проработал в такси
02:35 Тема видео. Зачем нужны «Разборы сделок»
05:00 Герчик из «трущоб»
06:00 1-я сделка. О глобальных и локальных уровнях.
09:00 2-я сделка.
11:10 3-я сделка. 15-и минутный график не информативен.
13:05 4-я сделка «Делайте хорошо, плохо получится само собой»
14:05 Про одну из важных ошибок трейдера — предновогодний подарок.
16:10 5-я сделка
17:40 6-я сделка «Не думайте, что вы умнее рынка»
19:10 Почему Gerchik
American Tower Corp (AMT) — владеет и управляет примерно 180 000 вышками сотовой связи в США, Азии, Латинской Америке, Европе и на Ближнем Востоке. Он сдает в аренду пространство на своих башнях поставщикам услуг беспроводной связи, которые устанавливают на них оборудование для поддержки своих беспроводных сетей. У компании очень сконцентрированная клиентская база, при этом большую часть доходов на каждом рынке приносят лишь несколько ведущих операторов мобильной связи. Компания управляет более чем 40 000 башен в США, что составило более половины ее общего дохода в 2019 году. За пределами США наибольшее присутствие American Tower находится в Индии и Бразилии, где она управляет примерно 75 000 и 19 000 башен соответственно. American Tower работает как инвестиционный фонд недвижимости. Стратегия — рост дивиденды.
American Tower Corp (AMT) — оценка автора 7,5*
— Помощь в подборе активов для долгосрочных инвестиционных портфелей из надежных, перспективных компаний в текущий момент. Стратегии: дивиденды, рост, рост дивиденды, пенсионная.
— Оценка портфелей зрителей, увеличение эффективности.
— Индивидуальные консультации по общим вопросам.
Сравниваем Renault Kaptur с Hyundai Creta. А что выбрали бы Вы из полноприводных версий Renault Kaptur или Hyundai Creta? Надеюсь вам поможет наш тест. Расскажу о нем, но прежде обещанная ссылка:
Почта Банк www.clck.ru/RVEvs
В этом видео мы показали:
00:00 Лучшие моменты тест драйва Renault Kaptur против Hyundai Creta.
00:52 Начало сравнительного тест драйва Renault Kaptur против Hyundai Creta.
03:12 Испытание Renault Kaptur и Hyundai Creta. Ролики.
07:13 Разгон до 100 Renault Kaptur против Hyundai Creta.
09:23 Покрышка / Renault Kaptur против Hyundai Creta.
10:54 Салон спереди Renault Kaptur против Hyundai Creta.
15:04 Салон сзади Renault Kaptur против Hyundai Creta.
20:23 Багажник Renault Kaptur против Hyundai Creta.
20:25 Тест драйв на бездорожье Renault Kaptur против Hyundai Creta.
26:33 Выбор победителя Renault Kaptur против Hyundai Creta.
Формально, на бумаге Renault Kaptur немного превосходит Hyundai Creta по всем параметрам, кроме одного. По багажнику полноприводный француз немного уступает корейцу. Однако если выбрать машину с передним приводом, то и здесь Рено Каптюр окажется впереди и по багажнику. Так в чем же секрет успеха корейцев? Давайте разбираться на примере топовых версий недавно обновленных бестселлеров.
В ходе рестайлинга Kaptur получил новый 150-сильный мотор 1,33Т и вариатор, тогда как корейцы обошлись банальной подтяжкой внешности. Обновили радиаторную решетку, да дизайн колёсных дисков. Никаких технических новшеств — прежний мотор 2-литровый 150 -сильный, 6-ступенчатый классический автомат. И это при том, что Хендай Крета появилась на рынке раньше Каптура. Сколько бы не критиковали корейские моторы китайской сборки, мы ни разу не сталкивались с проблемами. У француза пока тоже все стабильно, хотя пробег нашего Рено Каптур уже 26 тыс. км. Для автомобиля, который регулярно участвует в жёстких журналистских тестах — неплохой результат.
Цена обоих автомобилей очень близка — Каптур — 1576 000 руб, Крета- 1582 000 руб.
Для начала мы загнали наших соперников на два ролика, которые имитируют лёд под отдельно взятыми колесами. Причем не гладкий, а с уже накатанным ямками. Лада 4х4 с таким текстом не справляется, а вот современные кроссоверы с электронными ассистентами — без труда. 3-5 секунд пробуксовки и мы на свободе. С таким потенциалом можно смело в грязь, но мы решили усложнить задачу и поставили машины на 3 ролика. На асфальте осталось одно заднее колесо. С таким текстом справлялся Дастер, но он был с механикой и дизельным мотором.
Для чистоты эксперимента установили лимит времени: 30 секунд. Буксует и смотрим, смогут кроссоверы выехать, и не перегреются ли системы полного привода. Увы, выехать с трёх роликов ни один из соперников не смог, но причины разные. Крета едва не соскочила, было видно как машина сдвинулась вперёд на несколько сантиметров, но преодолеть «накатанные» ямки не смогла. Электроника работает строго, практически не допуская пробуксовки колес.
Рено даёт больше свободы, колеса вращаются быстрее, что создаёт иллюзию борьбы. Но рывки вперёд заметно слабее и уже через 20 секунд электроника сдается, зажигая лампу перегрева. Это ещё далеко не поломка и даже скорее защита от дурака, чтобы не поджечь тормоза и муфту в приводе задних колес. 3 минуты покоя и Рено Каптур снова готов в бой. Так что пока фиксируем ничью — никто из соперников с поставленной задачей не справился. А более детально устойчивость к перегреву оценим на реальном бездорожье.
А вот где у французов нет равных, так это дорожный просвет. Рено Каптур обещает 203 мм и это видно невооруженным глазом, Каптур заметно выше Креты. Нашу покрышку он проходит бесконтактно, а под задним редуктором остаётся очень приличный зазор. Кстати, за доплату для француза можно найти стальную защиту бензобака и заднего дифференциала. Для Креты такое не предлагается и правильно, клиренс соответствует обещанным 190 мм, и для бездорожья кореец явно хуже подготовлен.
Renault Kaptur или Hyundai Creta? Какой авто лучше — в тесте спорили эксперты Петр Меньших и Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич.
Все о Бизнесе Салон Красоты. Как стать владельцем салона красоты? Как стать арт-директором или партнером по салонному бизнесу? В чем отличие мастера от стилиста, стилиста от арт-директора? Все эти вопросы я постараюсь рассказать подробно в этом видео. Это будет также полезно владельцам салонов
Подписывайтесь на канал «Бизнес Стоянов» и нажмите значок уведомлений, чтобы знать, когда выходят новые видео! www.youtube.com/c/BusinessStoyanov
Давайте знакомиться! Я — Игорь Стоянов, основатель и гендиректор имидж-лабораторий «Персона». Сейчас под брендом «Персона» действует около 100 имидж-лабораторий в Москве и регионах, из них по франшизе работают 86 салонов.
Кроме собственных салонов «Персона Lab», под этим брендом развиваю имидж-агентство, школу стилистов, а также салоны экстра-класса «Персона Clab» (созданы по типу закрытого клуба) и мобильные салоны красоты «Персона Mobile» (выезд мастеров в офис или домой к клиенту).
Рекорд по выручке среди салонов Persona – 12 млн руб., операционная прибыль – 4 млн руб.
Подписывайтесь на канал, чтобы следить за развитием предпринимательства в России, учиться на удачах и провалах других предпринимателей, наблюдать за тем как они преодолевают сложности, с которыми можете столкнуться и вы на пути предпринимателя.
Только у нас вы узнаете все о чужом бизнесе, честно и без купюр. Никаких увиливаний, никаких компромиссов, никакого заезженного инфобизнеса и липовой красивой жизни. Наш канал — для людей дела.
— — — Школа стилистов Персона – clck.ru/Lkyzc
Бизнес школа Персона – clck.ru/Lkz25
Обзор различной старой советской техники: автобусы, троллейбус, грузовые и легковые автомобили, а также гусеничная техника на стоянке под открытым небом
В видео можно увидеть следующие автомобили: пожарный МАЗ-7310, ГАЗ-53, ГАЗ 52-01, ЗиЛ-130 и его модификации, троллейбус Škoda 9Tr, КамАЗ-55111, грузовики Volvo, Москвич 2141, Запорожец, ВАЗ, Lada Samara Baltic и многое другое.
Kjell Anders Nordström – шведский экономист, писатель и известный спикер. Апогеем его деятельности стала книга «Funky Business», написанная на стыке ХХ и ХХI веков.
Андрей встретился с Шеллом на GLOBAL INSPIRING FORUM 2020, чтобы взять интервью у человека, который уверен в силе таланта и его превосходстве в бизнесе. Мы поговорим о том, как изменится мир в ближайшие годы благодаря коронокризису и рассмотрим основные вещи, которые нужно знать бизнесу сейчас, чтобы стать успешным в будущем.
Вносите в календарь дату следующего GLOBAL INSPIRING FORUM 2021 — 18.11.2021!
0:00 — Начало
1:36 — Что изменилось за прошедшие 20 лет
3:18 — Талант важнее, чем мы думали
3:26 — Уникальность в локальном и глобальном мире
4:04 — Вам не нужно быть уникальным
4:26 — История о медицинской компании
4:57 — Как оставаться уникальным и в чем оригинальность?
6:34 — Возможность ошибиться
7:15 — Какие главные тренды предприниматель должен учитывать
8:32 — Технология — другое название для знания
9:54 — Как это повлияет на разные сферы деятельности
10:10 — Что нам показал корона-кризис
11:10 — Привлекательность бизнеса
12:37 — Сделать мир немного лучше
13:08 — Ты можешь сделать все по-другому
14:50 — Перестройка индустриальной системы
16:15 — От ничего к будущему
17:41 — Взаимодействие с другими рынками
18:37 — Что значит «быть локальным»
21:37 — Влияние корона-кризиса на процесс глобализации и регионализации
23:33 — Заключительное слово: мы будем работать вместе с машинами
CREATE WHATEVER!
Все инсайты в новом FEDORIV VLOG.
По любым вопросам пишите на VLOG@FEDORIV.COM
___________________
Коллаборации, выступления, персональные консультации по маркетингу и бизнесу: 1@fedoriv.com
Бизнесы FEDORIV GROUP:
Маркетинг агентство FEDORIV – создание и развитие брендов: fedoriv.com/uk/main
Коворкинг KOOPERATIV – 35 клубных офисов для 650 резидентов и 5 площадок для проведения мероприятий: kooperativ.cc/
Студия по созданию визуального контента HRONICA – настоящее кино для брендов:
Instagram www.instagram.com/hronica.studio
Почта video@hronica.com
В США делают лучшие немецкие автомобили! За этой, на первый взгляд, парадоксальной фразой, стоят реальные факты, мы не ошиблись. Ведь штат Южная Каролина стал домом для самого крупного завода BMW в мире. И сегодня вы узнаете, как на этом удивительном предприятии происходит сборка новеньких BMW X7. Поехали.
#машины #бмв #bmw
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.