Правда, эти чудеса разбежались по разным модификациям кроссовера: 5,7 л на сотню мне показала гибридная версия, а вот уникальный полный привод получил бензиновый RAV4. Он же примерил и новый вариатор с зубчатой стартовой передачей — эдакая смесь CVT и механики. Значит ли это, что бензиновый кроссовер вышел круче гибридного? Получим ли мы беспрецедентную для европейского рынка фишку — микс зеркала заднего вида и… дисплея? Наконец, сколько же стоит новый Toyota RAV4? Смотрите видеотест!