Какой расход топлива на 100 км у Хёндай Солярис реальные данные

Какой должен быть реальный расход топлива у Хёндай Солярис на 100 км: почему расход большой?

Вопрос об экономии топлива стоит всегда остро. Ещё бы, это ж деньги. Казалось бы, одна и та же модель автомобиля с идентичными техническими характеристиками может показывать совершенно различное потребление топлива. Какой расход топлива у Хёндай Солярис на 100 км реальный и заводской и почему может увеличиться расход, будем разбираться прямо теперь.

Расход топлива на Хёндай Солярис: что говорит завод?

Естественно, мало кто может со стопроцентной уверенностью сказать, что в технических характеристиках указан реальный расход топлива.

1.4 двигатель на МКПП должен в городе потреблять не более 7,6 литров на сотню. Так ли это?

Скорее, ориентировочный, причём указывают его в сторону занижения, никого это не поражает. Базовый, расчётный расход топлива зависит от массы вещей, в которых мы разберёмся позже, но завод приводит такие данные:

Солярис со 107-сильным 1,4-литровым мотором и механической КПП должен просить 7,6 л по городу, 4,9 л за городом, а в смешанном режиме порядка 5,8 л на сотню; автомобиль с таким же мотором и с АКПП в городе потребляет 8,6 л , по трассе 5,2 л , а в смешанном цикле 6,5 л на 100 км; 1,6-литровый 120-мощный Солярис с механикой не должен умолять больше 7,8 л по городу, 4,9 л за городом, в смешанном цикле — 5,9 л на сотню; 120-мощный автомобиль с автоматом показал 8,7 л по городу, в режиме трассы 5,2 л , а в смешанном цикле — 6,4 л на сотню.

Разница между безукоризненными и реальными данными.

Однако надо понимать, что заявленный расход бензина — это данные, полученные в идеальных условиях эксплуатации, которых в жизни практически не бывает.

6 литров на трассе. Хороший расход, всё в пределах нормы.

Настоящий расход на Солярисах в городе может увеличиваться до 15–17 литров на сотню , что никак не может радовать автомобилистов. В зимнее время расход будет расти, исключительно в большом городе и в таких условиях нередко выходят на цифру ещё на литр-полтора выше. С другой стороны, объективность независимого замера расхода топлива может сильно хромать и вот почему.

Как правильно замерять расход бензина.

Мгновенный расход топлива на БК.

Бортовой компьютер на Хёндай Солярис со своим мгновенным расходом — вещь приятная, но далеко не объективная.

Внятно, что программное обеспечение БК настроено так, дабы показать пользователю как можно меньшую цифру. Солярис в этом плане не исключение. Предположим, что мы садимся утром в машину и запускаем мотор. Что происходит? Двигатель прогревается, а километраж стоит на месте. Следовательно, при вычислении расхода нужно делать поправку и на это. Чем холоднее зима, тем дольше двигатель греется, тем больше получается средний расход топлива.

Норма для Соляриса — примерно 0,9 л в час . Вычислить реальный расход на холостых можно так: набрать в мерный сосуд бензин, подключить сосуд к насосу (дабы топливо подавалось не из бака, а из сосуда) и дать поработать мотору определённое время.

Математика и цифры.

Если не 30 минут, то хотя бы 15. Путём простых вычислений мы узнаем реальный расход на холостых оборотах и будем делать поправку на него. В среднем, при 10–15 минутном прогреве у нас уйдёт не менее 200–250 мл бензина , а если прибавить к этому простои в пробках и на перекрёстках, то становится неудивительно, что общий расход может подрасти до 15–16 литров по городу .

Прогрев — это не единственная причина высокого расхода горючего.

Опрос о расходе топлива.

Отчего может возникнуть крупной расход бензина на Солярисе?

Расход бензина 14.6 литра на сотню. Стандартный расход при коротких поездках и длительных прогревах с помощью автозапуска.

Даже исходя из данных производителя, мы видим, что на расход влияет объем мотора и тип КПП, что тоже нужно учитывать, а помимо того, основными факторами, способными увеличить аппетит Соляриса считаются:

Качество бензина — плюс 15–30% к расходу. Некачественный бензин, вне всяких сомнений, сильно влияет на расход. Это объясняется тем, что датчик кислорода, который отслеживает качество топливо-воздушной смеси, фиксирует слишком бедную смесь, о чём передаёт данные на ЭБУД. Блок управления в свою очередь увеличивает подачу топлива через форсунки, что никак не влияет на мощность, а только приводит к перерасходу топлива. Стиль вождения — плюс 20–25% к расходу. Плавные разгоны, плавные торможения, никакого гусарства и педали в пол, исключительно в городе. Чем меньше мы будем тормозить, тем реже нам придётся разгоняться, простая арифметика, которая поможет здорово сэкономить на топливе. Оптимальная скорость на загородной трассе (если разрешает асфальт и загрузка шоссе) — 80–110 км/ч. В большинстве случаев, придерживаясь такого режима за городом, можно выйти на паспортный расход, а то и поменьше. Давление в покрышках — плюс 4–10% расхода. Тут все просто: если установлена слишком широкая покрышка или давление в ней ниже нормы, площадь контактного пятна с дорогой возрастает, растёт и сопротивление качению. Причём, если давление падает правда бы в одном колесе с 2 до 1,5 атм, расход вырастет на 3–7%.

Расход может существенно увеличиться если спущены колёса.

Разница между старым и новым воздушным фильтром.

В завершение.

Помимо этих причин существует масса факторов технического нрава — это и неисправности в кривошипно-шатунном, газораспределительном механизме, системе зажигания. Ездите экономно и добрых всем дорог!

Расход топлива на 100 км (ОКА 11113) поездка в ПАРИЖ

Что может ОКА ? Экономно довести !!! Хоть до ПАРИЖА )))

Москвич 2140! Замер РАЗГОНА до 100/Замер РАСХОДА топлива(7 л.) на 100 км/Полный сток!!!

Связь со мной +380976787382 Почта zimakovv95@gmail.com Диагностика систем охлаждения. Промывка радиаторов печки. замена...

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *